Pétrole

intothewind a écrit:

kapelle03 a écrit:Et je m'interroge si, sur le plan militaire, d'autres sources d'énergie ne sont pas prévues en cas de conflit, pour ne pas être tributaire du seul pétrole, le dernier conflit mondial ayant montré cet handicap pouvant être en partie décisif pour une victoire.

Mais à l'époque ,les missiles nucléaires stratégiques et tactiques n'existaient pas. :affraid:

Certes... mais, si seuls les missiles sont une victoire assurée, nous avons bien des contre-exemples avec les yankees en Irak, en Afghanistan... Israël intervenant avec des chars pour occuper le terrain, tout comme la Russie pour la Tchétchénie, l'Ossétie ou l'Abkhazie montrent à quel point les véhicules terrestres ne sont pas délaissés, voire même déterminants dans certaines situations. Or, il serait étonnant que les états majors de telles armées, à plus forte raison celui de la première puissance militaire mondiale, n'aient pas réfléchi et prévu l'éventualité d'une absence de pétrole, ni trouvé la parade pour éviter de telles pannes de mouvements. Enfin, je le suppose... amen.

kapelle03 a écrit:Et je m'interroge si, sur le plan militaire, d'autres sources d'énergie ne sont pas prévues en cas de conflit, pour ne pas être tributaire du seul pétrole, le dernier conflit mondial ayant montré cet handicap pouvant être en partie décisif pour une victoire.

Mais à l'époque ,les missiles nucléaires stratégiques et tactiques n'existaient pas.

Je ne sais pas si c'est une question de coût (pour l'ensemble) ou de profit (pour quelques uns)... Et je m'interroge si, sur le plan militaire, d'autres sources d'énergie ne sont pas prévues en cas de conflit, pour ne pas être tributaire du seul pétrole, le dernier conflit mondial ayant montré cet handicap pouvant être en partie décisif pour une victoire.

Sans doute une idée à creuser oui, le moteur à fluide .
Mais bon , le bon vieux berlingot thermique , en hiver , reste quand même bien pratique pour réchauffer l'habitacle !
ça me fait aussi penser à cette histoire de moteur à azote liquide , un projet prometteur d'il y a quelques années, tombé aux oubliettes.
Le temps c'est de l'argent, tout ça n'est qu'une question de coût par rapport à un autre , et concernant les modes de propulsion , le temps des énergies fossiles , qui se raréfient , est forcément compté.

Je crois qu'il y avait un problème de brevet, les européens voulant l'exploiter sans débourser. Mais l'essentiel n'est pas là.
Il se trouve que cette technologie est une innovation qui mériterait étude et recherche, une voie à approfondir, ce qui n'est pas le cas. Il est vrai que le mode de propulsion d'une telle mécanique dont la principale source d'énergie est 100% naturelle (l'air) est un concurrent certain pour les pétroliers et les constructeurs automobiles qui sont souvent partenaires.
Il est intéressant de savoir que cette technologie n'est pas si moderne :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Mékarski

pour enfoncer le piston , à propos de cette bagnole qui fait un couac:
http://www.cnetfrance.fr/cartech/voiture-air-comprime-problemes-39387094.htm

kapelle03 a écrit:Des innovations technologiques, il y en a et non des moindres ! Bien entendu, faudrait-il avoir l'aval des pétroliers pour les mettre en oeuvre... ce qui réduirait à néant les motifs d'interventions militaires dans certaines zones ou pays.

Par exemple :

http://www.mdi.lu/

Ouaiche , je voudrais pas critiquer mais....ce truc fait un peu gadget citadin , quand même. Et il est moche en plus.
Côté bloc propulseur , ça paraît coupleux , mais la puissance est dérisoire : 7 kW !
et aucune indication sur le rapport poids/puissance.
Beaucoup de projets de moteurs à air comprimé ont été testés, mais je crois que c'est justement ce fameux rapport poids/puissance le problème majeur. Ces moteurs ne tournent pas assez vite.

Des innovations technologiques, il y en a et non des moindres ! Bien entendu, faudrait-il avoir l'aval des pétroliers pour les mettre en oeuvre... ce qui réduirait à néant les motifs d'interventions militaires dans certaines zones ou pays.

Par exemple :

http://www.mdi.lu/

http://www.lefigaro.fr/automobile/2012/11/27/03001-20121127ARTFIG00293-du-carburant-avec-de-l-eau-du-soleil-et-du-co2.php
Depuis quelque temps il semble que la poigne huileuse du lobby pétrolier soit obligée de lâcher un peu la grappe à toutes les recherches alternatives et les solutions trouvées , lesquelles auraient dû ,depuis longtemps déjà ,nous affranchir de cette colossale et séculaire emprise économico-politique.
Des pressions et impératifs économiques autant écologiques n'y sont sans doute pas pour rien.
Le monde occidental va peut-être enfin voir la fin du diktat que les pays producteurs imposent.